Тесты 19 февраля. Формула-1 2026. Зимние тесты 2. Сахир, Бахрейн

Что ж, друзья, день завершён! Ждём вас завтра в 10:00 по московскому времени на заключительный день тестов! Спасибо за внимание! Любите автоспорт и читайте «Чемпионат»!

В итоге репетицию старта выиграл Хэмилтон, причем стоя на шестом месте на решётке.

Ну а остальные пилоты постояли на стартовой прямой и отправились на репетицию прогревочного круга.

Пиастри тронулся на первой передаче, на вторую в итоге так и не переключился и машина ушла в нейтраль.

Хм, у Пиастри проблемы возникли, остановился Оскар на трассе!

Сессия остановлена, готовимся к тренировкам старта и прочим системам.

Из любопытного — «Феррари» сняла с машины «макарену», поставив стандартную версию заднего крыла.

15 минут до завершения предпоследнего тестового дня.

Макс Ферстаппен на трассе, но он на шинах С2 (более жёстких) и не атакует.

Антонелли-Пиакстри-Ферстаппен-Норрис-Хэмилтон — так выглядит первая пятёрка.

Пиастри и Ферстаппен вернулись на трассу.

45 минут до завершения тестового дня. Выводов пока особо никаких.

Колапинто сильно промахнулся с торможением в первый поворот, как будто перепутал, какого года машина у него.

1:32.803 — Антонелли первый!

Пошла активность! Антонелли летит по трассе с улучшением.

Час до финиша дня, дорогие друзья. Ждём какие-то подобия быстрых попыток, но, конечно, репрезентативными они вряд ли особо будут.

На трассе продолжают работать только Ферстаппен, Пиастри и Хюлькенберг.

1:36.289 — Перес улучшил время, поднялся на одну строчку выше.

Продолжают пилоты работать на длинных сериях.

Хэмилтон с Пиастри потренировали обгон и оборону. Любопытно, но Льюис на задней прямой прошёл как стоячего Пиастри.

Пилоты сейчас с большой топливной загрузкой работают — на семь секунд медленнее своих быстрейших кругов.

У Бермана тоже была небольшая ошибка. Вернулся в берлогу (боксы) он после этого.

Небольшая блокировочка была у Ферстаппена в первом повороте.

Ферстаппен, Антонелли, Хюлькенберг, Албон и Лоусон на трассе.

Макс парочку кругов проехал и вернулся в боксы. Активности всё ещё не так и много.

За первую половину второй половины дня круги пилотов, откровенно говоря, можно пересчитать по пальцам.

Хюлькенберг тоже вернулся на трассу. Пока по больше части пилоты работают на своих коротких программах.

1:32.861 — под шумок Пиастри на первую строчку поднялся.

Перес вернулся на трассу, там же Антонелли. В Бахрейне сейчас не особо людно.

Ферстаппен, Колапинто, Хэмилтон, Лоусон и Окон на трассе. Улучшений пока не видно.

«Астон» эвакуировали, сессия возобновлена.

Н и красные флаги, закономерно.

«Астон Мартин» стоит на трассе! Алонсо остановился!

В «Хаасе» живой щит закрывает работу механиков. Какие-то проблемы на машине американской «Тойоты».

1:33.444 — а новым лидером тестового дня становится Ферстаппен!

В «Уильямсе» тем временем активно пересобирают болид Албона.

Лоусон, Алонсо, Окон и Хэмилтон на трассе. Напомним, Льюис утреннюю сессию почти полностью пропустил из-за технических причин.

Антонелли начинает атаковать — на четвёртую строчку он поднимается. 1:34.523.

Колапинто и Лоусон также на трассе появились.

Хюлькенберг и Антонелли тоже закончили сиесту — они на трассе.

Алонсо и Хэмилтон на трассе сейчас. Особо пилоты после обеда на трассу не торопятся, а всё из-за закона Архимеда. Так что пока некоторые в спячке.

Что же, друзья, постепенно готовимся ко второй половине второго тестового дня вторых официальных тестов Формулы-1 в Бахрейне. И у нас будут изменения сразу в нескольких командах в составах пилотов.

Пиастри сядет за руль «Макларена», Антонелли заменит Расселла в «Мерседесе», Окон сменит Бермана в «Хаасе», Хюлькенберг вместо Бортолето будет пилотировать «Ауди», а Перес даст вечер отдыха Боттасу в «Кадиллаке».

Дневная сессия стартует в 15:00 мск.

Общее число пройденных кругов:
Расселл — 77
Норрис — 72
Албон — 71
Берман — 69
Боттас — 58
Ферстаппен — 56
Колапинто — 54
Алонсо — 40
Бортолето — 29
Лоусон — 27
Хэмилтон — 5.

Тем временем на трассе снова красный флаг — утренняя сессия завершена.

Репетиция старта прошла по немного обновлённым правилам: прежде чем загорелись первые огни светофора, пилоты получили предупреждение о 5-секундной готовности. Четверо пилотов были на решётке, и вперёд вырвался Хэмилтон, а вот Норрис тронулся с места намного позже других.

Тренировка старта

Фото: Кадр из трансляции

Пилоты выстроились на старовой решётке, но процедура старта была прервана, а пилоты отправились на дополнительный прогревочный круг. Это тоже часть отработки процедуры.

Красные флаги сняты, пилоты выезжают на прогревочный круг перед репетицией старта. И с ними Льюис Хэмилтон.

Красные флаги объявлены на трассе. Всё спокойно, это просто отработка процедур. Пилотам предстоит пройти прогревочный круг и затем отправиться на стартовую решётку для тренировки старта.

10 минут до окончания утренней части тестов — и Хэмилтон занимает место в кокпите! «Феррари» всё-таки появится на трассе?

1:35.263 — Бортолето ставит пятое время дня. Габриэл опережает Бермана и Колапинто.

Габриэл Бортолето

Фото: Кадр из трансляции

В «Мерседесе» активно тренируют пит-стопы, а только что команда отработала пит-стоп с отбытием 5-секундного штрафа. Тесты — они для всех, не только для пилотов и инженеров.

Менее получаса до окончания утренней сессии. На трассе Норрис, Расселл, Албон, Берман, Бортолето, Лоусон и Боттас. В боксах остаются «Ред Булл», «Альпин», «Астон Мартин» и «Феррари».

1:40.193 — Боттас прибавил, но он остаётся последним. Норрису Валттери уступил 6,7 секунды, Хэмилтону — 0,5.

1:36.959 — Лоусон улучшил на шинах С2 и поднялся на восьмую строчку. Лиам опередил Алонсо.

Бортолето улучшил на первом секторе, но на втором бросил круг без видимых на то причин.

Расселл, Бортолето, Лоусон и Алонсо присоединились к пилотам на трассе, а вот Боттас свернул в боксы.

По-прежнему не слишком много событий. Норрис, Албон, Алонсо и Боттас на трассе, остальные находятся в боксах.

Боттас, Албон и Норрис

Фото: Кадр из трансляции

Девять пилотов на трассе в данный момент — не хватает лишь Норриса и Хэмилтона. Но если Ландо проехал за сегодня уже 55 кругов, то Льюис — лишь пять.

Общее число пройденных кругов:
Расселл — 60
Норрис — 54
Албон — 52
Берман — 46
Колапинто — 45
Ферстаппен — 38
Алонсо — 30
Боттас — 28
Бортолето — 14
Лоусон — 11
Хэмилтон — 5.

1:37.957 — Лоусон прибавил на шинах С2, но остался девятым.

Лиам Лоусон

Фото: Кадр из трансляции

1:40.898 — Боттас улучшает на комплекте С2. Валттери, впрочем, по-прежнему медленнее всех и более секунды уступает Хэмилтону.

1:35.741 — Бортолето улучшил на шинах С3 и поднялся на седьмую строчку. Габриэл опередил Алонсо.

Тем временем в «Ауди» решили проблемы — Бортолето вернулся на трассу.

Не слишком много событий на трассе. Отдельные пилоты работают на длинных отрезках и далеки от своего лучшего темпа, а Расселл проехал круг в максимально медленном темпе. Но машина в порядке — просто в «Мерседесе» таким образом что-то проверяли.

Джордж Расселл на свежем комплекте шин С3 проехал круг за 1:34.126 — это лишь на 0,015 секунды медленнее сегодняшнего лучшего круга британца.

Тем временем на счету Боттаса уже 14 кругов — это больше, чем у «Ауди» и «Феррари» вместе взятых.

Сообщают, что Габриэл Бортолето гуляет по паддоку в «гражданской» одежде и пьёт кофе. В «Ауди» разбираются с проблемами с машиной, но надеются вскоре вернуть болид на трассу. За прошедшие с начала сегодняшних заездов два с половиной часа Бортолето проехал лишь восемь кругов…

1:41.664 — Боттас завершил первый зачётный круг, но это на восемь с лишним секунд медленнее времени Норриса.

Валттери Боттас

Фото: Кадр из трансляции

Алонсо после четырёх кругов вернулся в боксы, Ферстаппен тоже вернул на пит-лейн, на трассе на длинных сериях работают Норрис, Расселл, Албон и Берман. Боттас тоже регулярно появляется на трассе, но каждый раз финн после одного круга сворачивает на пит-лейн.

Алонсо возвращается на трассу. Пока что на счету «Астон Мартин» 20 кругов за сегодняшний день — вдвое меньше, чем у «Мерседеса» или «Уильямса», но и не так мало, как у «Феррари» или «Кадиллака».

На трассе, помимо Макса, сейчас Норрис, Расселл, Албон и Колапинто, но пока все достаточно далеки от своих лучших кругов.

Ферстаппен возвращается на трассу — последние 20 минут Макс провёл в боксах.

1:35.506 — Колапинто улучшает на свежем комплекте С3, но остаётся на шестой строчке.

Франко Колапинто

Фото: Кадр из трансляции

Боттас возвращается на трассу — до этого Валттери проехал лишь два круга. Также на трассу отправляется Норрис.

Берман свернул в боксы, чтобы потренировать старт и выехать обратно, а вместе с ним на трассе теперь Расселл.

Прямо сейчас на трассе только Берман. Проехал свой 26-й круг. Больше всего — 36 — у Албона.

По последним данным, «Феррари» работает с задней подвеской и коробкой передач. То есть дело и не в силовой установке, и не в новом хитром заднем антикрыле.

Вот вам фотодоказательство, что хотя бы два круга по трассе Боттас и «Кадиллак» сегодня проехали.

Фото: Sona Maleterova/Getty Images

Берман долго-долго держался позади Албона и обошёл «Уильямс» на задней прямой. Интересно, как всё-таки будет с обгонами в этом сезоне…

По данным FormulaPassion, на «Феррари» как раз сломалась эта новинка на заднем антикрыле. Разбираются, чинят… А на трассе пока Расселл, Албон и Берман. Без улучшений.

Давно не было на трассе «Ауди» и «Феррари» — не похоже, чтобы у них всё шло по плану. Что касается «Феррари», то замечена ещё одна внезапная новинка: в режиме активной аэродинамики верхняя плоскость заднего антикрыла переворачивается на 180 градусов. И вроде бы так задумано!

Текущая обстановка по числу кругов:

Расселл — 27
Албон — 23
Норрис — 22
Колапинто — 22
Ферстаппен — 21
Берман — 15
Алонсо — 15
Бортолето — 8
Лоусон — 8
Хэмилтон — 5
Боттас — 2.

Берман сильно заблокировал колёса в 10-м повороте — в итоге даже пришлось разворачиваться на обочине.

Очередь Колапинто — 1:35.795. Опять относительно плотненько держится средняя группа.

Расселл разгоняется — 1:34.111 на шинах С3. Албон, к слову, проехал свой круг на С4.

Албон недавно чуть сбросил — 1:35.130. +1.677 до Норриса.

И Берман только что показал 1:35.279. Шины С3.

О, а вот и «Кадиллак» появился — Боттас с кучей аэродинамических решёток.

Между тем объявлено, что в конце оставшихся утренних и вечерних сессий тестов вновь будут проводить тренировки стартов — с новой процедурой пятисекундной паузы, прежде чем начнут гаснуть огни.

1:33.840 у Ферстаппена — тоже нет улучшения и тоже был прогресс только на первом секторе. Макс по-прежнему на шинах С3.

Сильный снос машины Лоусона в 11-м повороте. Ну, по крайней мере Лиам потом довёз болид до боксов.

Норрис проехал быстрейший первый сектор, но в итоге проиграл собственному лучшему результату полсекунды.

Алонсо уничтожил прошлый комплект покрышек, но уже работает на следующим.

Прямо сейчас на трассе Колапинто, Расселл, Лоусон и Алонсо.

У «Альпин» были сомнения, всё ли в порядке с мотором «Мерседес», но в итоге команда выпустила Колапинто на трассу и он показал четвёртое время.

Оу, у нас тут дуэль топ-результатов! 1:33.453 Норриса (С4) против 1:33.584 Ферстаппена (С3). С поправкой на шины результат Макса круче.

Результат Ландо быстрейший на зимних тестах.

Кажется, «Кадиллак» скоро поедет: на машине Боттаса уже установлены аэрорешётки, по идее почти всё готово.

Расселл улучшает, но пока скромненько — 1:37.063. На трассе кроме него Алонсо. «Кадиллака» всё ещё нет. С утра должен работать Боттас.

Алонсо пока пятый — 1:38.191.

Неплохое улучшение у Албона — 1:35.399. +0.799 от Ферстаппена, шины С3.

Боксы «Феррари» закрыты — последим, что там такое…

А вот Лиам Лоусон с утра не выспался…

Ферстаппен смещает Норриса — 1:34.620. Шины С3, причём это уже далеко не первый круг на этом комплекте.

Всё ещё нет на трассе «Кадиллака». А вот статистика кругов других пилотов:

Норрис — 10
Ферстаппен — 8
Бортолето — 8
Албон — 6
Расселл — 6
Хэмилтон — 5
Колапинто — 5
Берман — 4
Лоусон — 3
Алонсо — 2.

На трассе Норрис и Ферстаппен.

Ферстаппен — 1:36.093. Неидеальное прохождение скоростного поворота, поскакал по внешнему бордюру. +1.468.

У Норриса два быстрейших сектора, без улучшений на третьем, но в итоге 1:34.625, улучшил на восемь десятых. Шины С4.

Теперь быстрейший первый сектор у Албона, а в итоге 1:36.700, +1.294 от Норриса. Шины «медиум».

У Бортолето быстрейший первый сектор, но в итоге 1:37.510, более двух секунд отставания от Норриса.

Первый быстрый круг дня от Ландо Норриса — 1:35.406. Шины «медиум».

Уже пошли первые традиционные ошибки: Расселл от души заблокировал колёса в 10-м повороте.

На трассе отметились уже 10 команд из 11 — не хватает только «Каддилака». Вчера из-за проблем с сенсорами он тоже начал работу позже всех.

Ну что, со стартом предпоследнего дня тестов!

Доброе утро! На очереди предпоследний день тестов Формулы-1 в Бахрейне. Сегодня должно быть интересно: для многих пилотов будет последняя возможность поработать вечером, когда трасса быстрее всего, а, к примеру, Льюис Хэмилтон и вовсе завершает свою работу. Значит, ждём квалификационных пристрелок и полноценных гоночных симуляций…