Арагон. Гонка 2 (14 кругов). Формула-Рено 3.5 2013. Этап 2. Альканьис, Испания

На этом всё! Текстовую трансляцию для вас провёл Пётр Геллер. Следующий этап состоится аж через месяц — 26 мая в Монте-Карло в рамках Гран-при Монако Формулы-1. Это будет единственный этап сезона, где пройдёт одна гонка вместо двух. До встречи! И не забывайте подписываться на наш "твиттер" — https://twitter.com/champ_automoto.

Лидирует в чемпионате Магнуссен с 63 очками, второй Вандорн — 59. Сироткин с 30 очками поднялся на шестую строчку. Полная версия общего зачёта — по ссылке.

Ну что же, поздравляем Сироткина с отличным выступлением и первым подиумом! По итогам двух этапов 31 очко на счету россиян, из которых 30 — у Сироткина. Других результатов, конечно, мы ждали от такого представительства, но ещё не вечер!

Далее финишируют в очковой зоне Стивенс, Мюллер, Мелкер, да Кошта, Неграо, Магнуссен и Соренсен. Алёшин стал 11-м.

Финиш! Карлос Уэртас выигрывает гонку, Сергей Сироткин финиширует вторым и завоёвывает свой первый подиум в серии!!! Дополняет подиум бельгиец Вандорн.

Алёшин шёл на десятой строчке сейчас, но упустил её, обогнал россиянина Марко Соренсен.

Мелкер обогнал Антонио Феликса да Кошту! Упустил сосед Даниила Квята по квартире шестую строчку.

Последний круг гонки остался!

Ох, Фантина развернуло, чуть не собрал он двух соперников в первом повороте.

В молодёжной серии можно ожидать большого числа вылетов в таких условиях, но всёё чинно и благородно.

Всё стабильно, достаточно уверенно пилоты держатся на влажной трассе!

Две минуты и 1 круг до окончания заезда!

Жёлтый флаг в 18-м повороте — Дзанелла остановился поперёк трассы.

Марко Соренсен прессингует Алёшина в борьбе за 11-е место.

Отыграл позицию Мове, вместе с несколькими соперниками обогнал Лайне, который крайне неудачно проехал круг.

Алёшин шёл в очковой зоне, но откатился немного назад и теперь занимает 11-ю позицию. Мове 15-й, Марценко 21-й.

До пяти секунд возрос интервал между Сироткиным и Вандорном. Задел есть, теперь главное спокойно довести гонку до финиша!

Отрыв Уэртаса возрос до 10 секунд, зато Сироткин создал отрыв более двух секунд от Вандорна!

Жесточайшие погодные условия в Арагоне.

10 минут и 1 круг до финиша!

Хо-хо! Вандорн на торможении занял внутреннюю траекторию, пытался опередить Сироткина, но в итоге промахнулся мимо поворота. Сохраняет Сергей пока второе место.

Нато выписали проезд по пит-лейн за опасное возвращение на трассу после своего вылета.

Магнуссен продолжает прорываться — уже 10-е место.

Между Уэртасом и Сироткиным уже почти девять секунд.

Маринеску, видимо, сходит — изучили его подвеску механики "Зеты" и теперь закатывают в боксы.

Сироткину приходится выдерживать давление со стороны Вандорна в борьбе за вторую строчку. Менее секунды между ними.

Уэртас отрывается всё дальше и дальше вперёд — идущий вторым Сироткин уступает ему более шести екунд.

Мове 12-й, Марценко 19-й.

5 кругов позади, 15 минут до финиша! Уэртас-Сирокин-Вандорн-Стивенс-Мюллер-да Кошта-Мелкер-Дзанелла-Алёшин-Неграо.

Ошибся Уэртас, срезал один из поворотов, но ничего серьёзного.

Андре Неграо, судя по всему, испытывает проблемы и откатывается всё дальше и дальше назад. Судя по звуку, не переключаются передачи у бразильца.

Много брызг и много борьбы на трассе! Магнуссен с 22-й на старте прорвался уже на 16-е место.

И теперь расследуют поведение француза за то, что слишком опасно вернулся на трассу.

Да, ошибся на торможении в первом повороте Нато, отдал победу без сопротивления.

Ох, Нато в первом повороте, похоже, вылетел, потом вернулся на трассу, но позиции растерял, и Сироткин поднялся на второе место! А лидирует Уэртас.

Три круга в режиме автомобиля безопасности преодолели пилоты.

Зелёные флаги, 20 минут и ещё 1 круг борьбы нас ждут!

Хо, машина безопасности уйдёт в конце этого круга! Сейчас начнётся веселуха.

Уже более пяти минут прошло, возникают подозрения, что автомобиль безопасности так и не уйдёт с трассы!

Пик был восьмым — стало быть, Алёшин поднялся на 10-ю строчку, Мове на 15-ю, Марценко на 20-ю.

Даже в режиме автомобиля безопасности есть сходы — машина Артура Пика замерла на трассе.

Стартовала гонка в режиме автомобиля безопасности. Дикое количество воды на трассе. Прогревочного круга, кстати, не было — сразу запущен хронометраж гонки.

"Перед самым стартом дождь ЕЩЕ усилился", — сообщает из Арагона Александр Стельмах.

Заезд уже, конечно, должен был стартовать, но пока немного откладывается старт.

Дистанция гонки была, напомню, сокращена до 29 минут + 1 круг из-за технических проблем с двигателями "Рено".

Для кое-кого гонка уже, похоже, завершена — Штёкингер вылетел по пути на стартовую решётку. Посмотрим, сможет ли он стартовать, если его вытащат маршалы.

Плохие погодные условия привели к тому, что старт пройдёт в режиме автомобиля безопасности.

Температура трассы всего семь градусов тепла.

Корреспондент "Чемпионат.com" Александр Стельмах телеграфирует из Испании, что трасса по-прежнему весьма мокрая, и австралиец Даниэль Риккиардо, проводивший демонстрационные заезды за рулём болида "Ред Булл", в некоторых поворотах еле удерживал машину.

Добрый день! Всего несколько минут остаётся до старта второй гонки Формулы "Рено" 3,5 в Арагоне. С вами за происходящем на трассе будет следить Пётр Геллер!