Показать ещё Все новости
Скандал года в DTM и падение рекорда Лёба. Главные темы выходных
Виталий Крысанов
Комментарии
Приказ устранить важного соперника, вызвавший подозрения разворот и гонка до последней капли топлива – в обзоре гоночного уик-энда.

Австрийский этап DTM, Ралли Финляндии, гонка IndyCar в Мид-Огайо – событий, претендующих на статус центрального, в минувшие выходные было предостаточно. Ни один из кандидатов не подвёл, предоставив минимум по одному яркому моменту. Скандалы, рекорды, технические новшества – темы на любой вкус.

DTM: «Приказано уничтожить»

Центром всеобщего внимания стал эпизод, произошедший на последнем круге воскресной гонки DTM на «Ред Булл Ринге». Защищающий цвета «Ауди» экс-чемпион серии Тимо Шайдер на торможении перед третьим поворотом подтолкнул «Мерседес» Роберта Уикенса, который в свою очередь вынес с трассы своего напарника, одного из главных претендентов на титул Паскаля Верляйна. В итоге обе «серебряные стрелы» оказались в гравийной ловушке, в то время как Шайдер добрался до финиша.

Результативный контакт можно было бы списать на то, что двукратный чемпион попросту не рассчитал свои силы в пылу борьбы в сложных погодных условиях, если бы не попавшая в эфир фраза из боксов «Ауди». «Вытолкни его!», — именно такие слова услышал Шайдер перед тем, как с помощью Уикенса избавиться от Верляйна.

После финиша судьи долго разбирались в обстоятельствах инцидента, и лишь спустя несколько часов вынесли свой вердикт. Шайдер был исключён из протокола второй гонки в Австрии за преднамеренный вынос соперников, несмотря на то, что Тимо уверял всех, что не слышал приказа из боксов.

«Если «Ауди» собирается выиграть чемпионат таким способом, то они начали большую войну», — сказал после гонки лишившийся лидерства в чемпионате Верляйн.

История получила продолжение в понедельник,

«Вытолкни его!», — именно такую фразу услышал Шайдер перед тем, как с помощью Уикенса избавиться от Верляйна.

когда глава автоспортивного подразделения «Ауди» Вольфганг Ульрих, чей голос и прозвучал в эфире, извинился перед «Мерседесом» за брошенную в порыве эмоций фразу. «Мне жаль, что я прокричал эти слова. Я не знал, что радио включено. Это не было инструкцией для Шайдера», — заявил Ульрих.

WRC: Самая быстрая победа в истории

Финн Яри-Матти Латвала, для которого нынешний сезон складывается не лучшим образом, выиграл домашний этап WRC, одержав третью победу на родине. Справиться с разогнавшимся финном не удалось даже его напарнику, безоговорочному лидеру чемпионата Себастьену Ожье – после первого же воскресного спецучастка француз заявил, что не надеется на борьбу за победу.

Примечательным же является тот факт, что победа Латвалы стала самой быстрой за всю историю WRC. Средняя скорость победителя составила 125.44 км/ч, что более чем на 2.5 км/ч быстрее предыдущего рекорда, установленного Себастьеном Лёбом здесь же, в Финляндии, в 2012-м.

После финиша гонщик «Фольксвагена» признался, что считает этот пилотаж одним из лучших в своей карьере. «Я был

Победа Латвалы стала самой быстрой за всю историю WRC. Средняя скорость победителя составила 125.44 км/ч.

сфокусирован на этой гонке в течение последних трёх недель, – сказал Латвала. – Сегодня я был вознаграждён за это».

IndyCar: Рэйхол подбирается к Монтойе

Гонку IndyCar в Мид-Огайо выиграл Грэм Рэйхол, оказавшийся удачливее всех своих соперников в оказавшийся ключевым момент появления жёлтых флагов из-за разворота Сэйджа Карама. Благодаря второму в сезоне успеху наконец раскрывшийся Рэйхол сократил отставание от продолжающего лидировать в чемпионате Хуана-Пабло Монтойи до всего-навсего девяти очков, и именно он сейчас выглядит наиболее грозным соперником колумбийца в споре за титул.

Однако не всем путь Рэйхола к победе показался чистым. К самому Грэму претензий нет – вопросы вызывает ошибка Карама, который потерял контроль над своей машиной в безобидной ситуации сразу после того, как в боксах побывал другой претендент на титул, его напарник Скотт Диксон. Уж не пошёл ли молодой американец по скользкому пути Нельсиньо Пике? Лидер «Ганасси» в итоге финишировал четвёртым, а гонщики «Пенске» оказались за пределами десятки.

Нельзя оставить без внимания и дебют на «Далларах» DW12 электронных светодиодных табло, показывающих позицию гонщика на трассе, а во время пит-стопа – время, за которое механики обслужили машину.

WSBK: Рэй пока не чемпион

Победа и второе место на «Сепанге» позволили лидеру WSBK Джонатану Рэю окончательно сбросить с хвоста своего напарника по «Кавасаки» Тома Сайкса, однако досрочно оформить чемпионство англичанину всё же не удалось. «Камнем преткновения» стал Чаз Дэвис на «Дукати».

В первой гонке борьба между ними продолжалась до последнего поворота. Чуть

Американец имел отличные шансы на то, чтобы одержать четвёртую победу подряд, но в начале финального круга у него… закончилось топливо.

удачливее – на одну с небольшим десятую – оказался Рэй. А вот во втором заезде его соперник взял реванш, причём в ещё более захватывающем ключе: догнав лидера лишь к последнему кругу, Дэвис атаковал его в самом последнем повороте, и после контакта вышел вперёд. На финише двух соотечественников разделило менее одной десятой.

Благодаря этому рывку гонщик «Дукати» вышел на второе место в чемпионате, сохранив математические шансы на титул.

NASCAR Sprint Cup: Топлива хватило не всем

Победная серия Кайла Буша, выигравшего три гонки кряду, драматично прервалась в Поконо. Американец имел отличные шансы на то, чтобы одержать четвёртую победу подряд, но в начале финального круга у него… закончилось топливо. На последних каплях горючего гонщик «Джо Гиббс Рейсинг» докатился до финишной черты лишь 21-м.

Любопытно, что Буш захватил лидерство после того, как за три круга до финиша точно такой же конфуз произошёл с возглавлявшим гонку на протяжении 97 кругов из 160 Джоуи Логано. Победа же в итоге досталась напарнику Буша-младшего Мэтту Кенсетту, для которого этот успех стал вторым в сезоне.

Комментарии