Гран-при Айфеля. Свободная практика 3. Формула-1 2020. Этап 11. Нюрбург, Германия

На этом наша онлайн-трансляция завершена, но уже в 16:00 мы вернёмся, чтобы вместе проследить за событиями квалификации — не пропустите!

Для вас работал Дмитрий Захарченко.

Итак, подводим итоги первой за семь лет сессии на «Нюрбургринге».

— «Мерседесы» вновь во главе пелотона, но не сразу действующим чемпионам удалось разобраться с поведением машины, а в итоговых протоколах Хэмилтон оказался позади Боттаса — уже в который раз подряд в тренировках Льюис уступает напарникам;

— Быстрейшим позади «Мерседесов» неожиданно оказался Шарль Леклер — «Феррари» демонстрирует многообещающую скорость, и опережает даже «Ред Булл» и «Макларен»;

— Серьёзных инцидентов по ходу сессии не произошло, разве что Феттеля и Латифи развернуло на выходе из шиканы, да Расселл прокатился по газону.

Клетчатый флаг, сессия завершена.

1:27.795 — Квят поднимается на 12-ю строчку!

Хэмилтон на последних минутах выдаёт сильный круг — 1:26.361! Британец уступил Боттасу, но всего 0,136 секунды и поднялся на вторую строчку.

Шарль Леклер ставит второе время! Менее полусекунды лидер «Феррари» проиграл Боттасу!

Феттель следом ставит четвёртое время! Очень неплохое начало дня для «Скудерии»!

Квят улучшил и поднялся на 13-е место — 1:28.034.

Перес поднимается на пятую строчку — 1:27.245. Чеко уступил Норрису, но оказался быстрее Риккардо, Албона и Гасли.

1:26.896 — Макс улучшает, но остаётся вторым — почти в 0,7 секунды от Боттаса. Ферстаппен по радио жалуется на сцепление передней оси.

Латифи развернуло в последнем повороте. С трудом, но канадец смог продолжить движение.

Расселл улучшает — 16-е время, опередил Джовинацци.

Кими поднимается на 10-е место, он быстрее Гасли, Феттеля и Квята.

Албон улучшает — он 6-й, уступает Норрису и Риккардо.

Боттас обновляет собственный рекорд уик-энда — 1:26.225!

У Сайнса только девятое время — на 0,75 секунды медленнее, чем Норрис.

Грожан улучшает, он теперь 13-й.

Норрис поднимается на третью строчку — 1:27.167!

Пилоты возвращаются на трассу на «софте» — Боттас, Норрис, Окон, Сайнс.

После серии улучшений пилоты вернулись в боксы. До конца сессии 12 минут, так что мы, вероятно, ещё увидим быстрые попытки.

Но Гасли отвечает — 1:27.961. Француз поднимается на 9-е место, Квят теперь на 12-й строчке.

Даниил Квят на «софте» ставит время 1:28.273 и поднимается на 11-ю строчку, опережая Гасли!

А вот Боттас дотянуться смог — 1:26.968, и Макс теперь второй — в 0,103 секунды позади Валттери.

Хэмилтон тоже не смог дотянуться до Ферстаппена! Льюис поднимается вторую строчку, до Макса не хватает 0,118 секунды!

Гасли поднимается на девятую строчку — 1:28.308.

Финн поставил рекорды второго и третьего секторов, но на первом проиграл Максу.

«Мерседесы» набирают темп: Валттери Боттас поднимается на вторую строчку, но уступает Максу 0,157 секунды…

1:27.071 — Макс Ферстаппен отбирает у своего бывшего напарника первую строчку. Для голландца это, напомним, будет первая в карьере гонка на «Нюрбургринге».

Леклер поднялся на четвёртую строчку, Феттель — на шестую.

Даниэль Риккардо отбирает у Норриса рекорд уик-энда — 1:27.392!

Вылет Джорджа Расселла на выходе из шиканы! Британец избежал контакта, вернулся на трассу и продолжил движение, но комплект резины испорчен.

Окон поставил рекорд третьего сектора, но не смог улучшить — 1:27.762, это на 0,13 секунды медленнее его лучшего времени.

Даниил Квят на свежем комплекте времени не показал — после прогревочного круга россиянин вернулся в боксы.

Магнуссен улучшает и поднимается на 11-ю строчку.

1:27.631 — Норрис перебивает рекорд Окона на 0,003 секунды!

Райкконен поднимается на пятое место, Грожан — на шестое.

Сайнс ставит второе время — 0,349 секунды уступил Окону.

Эстебан Окон на свежем «софте» с рекордами первого и второго секторов ставит лучшее время дня — 1:27.634. И это быстрее рекордного поула Шумахера 2004 года!

В боксах «Рено» механики работают с подвеской машины Риккардо.

1:29.288 — Грожан ещё быстрее и поднимается уже на шестую строчку!

Грожан поднимается на 8-е место — 1:30.442 («софт»).

Пилоты завершили серии круги, возвращаются на трассу на свежей резине. Перес, Квят и Грожан на «софте», Хэмилтон — на «медиуме».

И после 15-го Квят тоже в боксах.

Гасли вернулся в боксы, а Квят проехал уже 14 кругов на одном комплекте «софта».

Вот так Феттель возвращался машине нужное направление после разворота.

Лэнс Стролл в этой сессии не покидал боксов — и дело не в проблемах с машиной. Канадский гонщик чувствует себя не слишком хорошо и пропускает третью сессию. Неожиданно…

Сайнс улучшает на свежем «медиуме», но остаётся седьмым — 0,6 секунды испанцу не хватает до Норриса.

Ещё одно улучшение от Квята — 1:31.608 (и это 11-й подряд круг на «софте»!). Россиянин опережает Леклера и поднимается на девятое место.

Албон с рекордами первого и второго секторов поднимается на вторую позицию — 1:28.725, и это для него 11-й подряд круг на «медиуме». До Ферстаппена Алексу не хватило 0,04 секунды…

Квят улучшил и поднялся на 10-ю строчку! 1:31.772 — и это десятый подряд круг на «софте».

Феттеля развернуло на выходе из эски! Себ избежал контакта, развернулся и продолжил движение.

Леклер поднялся на девятую строчку — 1:31.738 (девятый подряд круг на «медиуме»). Теперь Шарль опережает Хэмилтона.

Хэмилтон вернулся на трассу на свежем «медиуме», но уже на одном из первых кругов допустил блокировку. Лидер чемпионата пока выглядит не столь уверенно — он лишь на девятой строчке, хотя пока команды лишь начинают работу и ездят с большим количеством топлива.

Перес с рекордом второго сектора поднялся на третью строчку — 1:29.075 (восьмой подряд круг на «софте»).

Риккардо улучшает, он на пятой строчке.

И Окон снова опережает тайского пилота «Ред Булл» — 1:28.912 (восьмой круг на «софте»), второе время.

Албон возвращается на вторую строчку — 1:29.300 (восьмой круг на «медиуме»).

Гасли ещё немного быстрее — 1:32.351 (седьмой круг на «медиуме»), Квят улучшается до 1:32.678 (шестой круг на «софте»).

1:28.684 — Ферстаппен снова обновляет лучшее время (седьмой круг на «медиуме»).

Окон (на шестом круге на «софте») двигает Албона со второй строчки — 1:29.484, а вскоре француза опережает Серхио Перес — 1:29.429 (шестой круг на «софте»).

Албон улучшил (шестой подряд круг на «медиуме») — 1:29.947. Это второе время, на секунду хуже, чем у Ферстаппена.

Гасли вновь улучшает — 1:32.596. Француз по-прежнему на «медиуме» — и это уже пятый круг в серии.

1:28.866 — новый рекорд уик-энда от Макса Ферстаппена (на «медиуме»).

Гасли на четвёртом круге на «медиуме» превзошёл время Квята (на третьем круге на «софте») — 1:33.455.

Квят улучшил и теперь он седьмой — 1:33.863, но улучшения от Окона и Риккардо двигают россиянина на девятую строчку.

Албон перебивает время Ферстаппена! 1:30.177 — и это на «медиуме». Перес на «софте» поднимается на вторую строчку — 1:30.282.

Квят поднимается на восьмую строчку — 1:35.133. Гасли пока лишь 12-й. Пьер, правда, в отличие от россиянина, ещё не пробовал «софт».

Ферстаппен возвращается и снова ставит лучшее время — 1:30.576.

Пилоты «Мерседеса» пока лишь на пятом (Хэмилтон) и шестом (Боттас) местах.

Макс Ферстаппен поставил лучшее время (1:31.739), но оно было аннулировано за срезку, так что на первой строчке теперь Серхио Перес — 1:32.337.

Ландо Норрис опережает напарника на 1,4 секунды — 1:36.890.

Грожан ставит первое время уик-энда — 1:38.594, но его тут же перебивает Карлос Сайнс — 1:38.311.

Окон, Боттас, Гасли и Райкконен тоже на трассе.

Пилоты друг за другом отправляются на установочные круги — Грожан, Райкконен, Сайнс, Феттель, Хэмилтон, Норрис, Джовинацци, Перес, Албон, Ферстаппен…

Сессия стартовала.

Совсем немного осталось до старта сессии, трасса немного сырая, но над ней светит солнце, угрозы дождя нет. Однако температура воздуха составляет всего 8 градусов тепла.

Десять минут до старта сессии, и механики «Ред Булл» ставят на автомобиль Ферстаппена переднее антикрыло.

«Рейсинг Пойнт» сообщает, что небо над «Нюрбургрингом» проясняется.

Ландо Норрис и Карлос Сайнс подготовили для этой гонки новые шлемы.

Вчера, напомним, обе сессии были отменены из-за тумана, который препятствовал взлёту медицинского вертолета. А «Нюрбургринга» не было в календаре с 2013 года — лишь семь пилотов среди 20, присутствующих сегодня здесь, выступали в том Гран-при Германии.

Немногим более получаса остаётся до старта третьей (а по факту — первой и единственной) тренировки перед Гран-при Айфеля. «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на прямую онлайн-трансляцию.

За пультом Дмитрий Захарченко.