Гран-при Японии. Свободная практика 1. Формула-1 2013. Этап 15. Сузука, Япония

Больше улучшений не последовало. Что ж, интересная первая практика: неужели "Мерседес" навяжет борьбу "Ред Булл"? Пока похоже на то.

Интригует "Лотус" — сможет ли команда прибавить или её участь на сей раз — борьба с "Феррари"? Ждём второй практики!

Время сессии вышло…

Ди Реста остался 17-м, сбросив пару десятых — 1:36.399.

Риккардо улучшил и стал десятым — 1:35.635.

Разворот для Чилтона! Но не более того — сумел Макс поехать дальше.

Уэббер улучшил на первом секторе, но дальше прогресса не последовало.

Чуть более трёх минут остаётся…

Грожан улучшает на третьем секторе, но общего улучшения нет — Ромен седьмой.

Баттону вслед за Пересом поменяли переднее антикрыло.

Уэббер улучшает, оставшись четвёртым — 1:34.787.

Между тем ошибочки были у Уэббера (обочина) и Росберга (блокировка правого переднего колеса).

На "Макларенах" проверяют разные версии передних антикрыльев.

Чуть сорвало Сутиля на выходе из "Ложки" — пришлось сбросить скорость. В любом случае, не слишком быстрый круг был.

Посмотрим, будут ли ещё улучшения до конца сессии, ибо не факт. 13 минут впереди.

Бьянки в боксах уже переоделся в цивильную одежду, сидит за столиком. В аварии слегка локоть он повредил, сейчас под ним то ли лёд, то ли мокрая повязка.

Большинство гонщиков отсиживаются в боксах, пока у нас режим жёлтых флагов. Но сейчас он снят уже.

Левое заднее колесо внезапно отвалилось от "Уильямса", вот это да. Ну а Гарде ошибся в том же месте, что и Бьянки. Вот только Гидо смог погасить скорость и откнулся в отбойник передним антикрылом. Подвеска не повреждена.

Сразу два инцидента! Мальдонадо теряет колесо и съезжает на обочину, а ван дер Гарде вылетает в "Дегнере"!

У Баттона и Верня улучшения по секторам…

"Лотусы" пока в секунде от лидеров и позади "Феррари". Зато Перес молодцом — менее десятой до Райкконена.

Примерно половина гонщиков на трассе за 24 минуты до конца практики.

Хэмилтон скидывает ещё пару сотых — 1:34.157.

Ковалайнен улучшил, оставшись 19-м и лучшим из аутсайдеров.

Хэмилтон — 1:34.178, есть улучшение.

У Хэмилтона быстрейший первый сектор.

Грожан — 1:35.179, седьмой. Был бы шестым, да Алонсо тоже улучшил — 1:35.154.

Сутиль улучшил до 13-го места, ди Реста до 17-го.

Топ-10 на данный момент: Хэмилтон, Росберг, Феттель, Уэббер, Масса, Алонсо, Райкконен, Перес, Грожан, Баттон.

Грожан стал девятым, Сутиль 14-м. 32 минуты впереди.

Алонсо — 1:35.265, шестой.

Росберг тоже улучшил, оставшись вторым — 1:34.487.

Уэббер улучшает и становится четвёртым за Феттелем — 1:35.118.

Хэмилтон выходит в лидеры — 1:34.251. Два "Мерседеса" впереди.

Любопытно, что пока ван дер Гарде и Чилтон не могут опередить попавшего в аварию Бьянки.

У Хэмилтона быстрейший первый сектор…

Только ди Реста остался без времени. Грожан пока 21-й и тоже ошибся в "Ложке".

Сутиль порадовался на очень сильную недостаточную поворачиваемость.

Алонсо не смог улучшить после ошибки на втором секторе в "Ложке".

Первый реальный круг Хэмилтона — 1:34.994, третий.

Росберг улучшает до 1:34.495. Феттель показал 1:34.768.

Феттелю помешала одна из "Форс Индия" в первой паре поворотов.

Все пилоты, у которых ещё не было времён, уже на трассе. Вот Хэмилтон пока скромно стал 14-м.

Алонсо после первого быстрого круга седьмой — 1:35.552.

У Феттеля улучшения на двух первых секторах, и в итоге Себ второй — 1:35.049.

Росберг первым же быстрым кругом — 1:34.864!

А Масса выходит вперёд — 1:35.126. "Феррари" вновь быстра на первом секторе.

Феттель второй — 1:35.217, девять тысячных до Уэббера!

Выехали из боксов Феттель и Росберг. Кроме них быстрые круги не показали Грожан, Алонсо, Хэмилтон и две "Форс Индия".

Вот и Баттон прибавил — 1:35.868, пятый.

Масса подпортил себе последний сектор: после слишком сильной атаки испачкал травой переднее правое колесо.

У Массы был быстрейший первый сектор, а в итоге четвёртое время впереди отыгравшего одну десятую Хюлькенберга.

Баттон пока только 11-й, на какой-то другой тактике…

Кими — 1:35.364, второй.

Хюлькенберг сказал инженеру, что у машины избыточная поворачиваемость.

Уэббер — 1:35.208.

Райкконен третий — 1:35.968. На две сотые медленнее Риккардо, ещё на две Хюлькенберг.

Уэббер второй за Пересом — 1:35.586. Ибо сам Чеко до этого улучшил — 1:35.450.

Убраны жёлтые флаги, всё больше гонщиков на трассе. 55 минут до конца тренировки.

Маршалы уже убирают машину от отбойника, всё быстро и чётко.

Жёлтые флаги на трассе, а между тем боксы покинули Риккардо, Боттас, Вернь и два "Кэтерхэма".

Задел Жюль внутренний поребрик, после чего машину повело. Зря француз на первых же кругах начал атаковать на новой для себя трассе.

Бьянки разбивает "Марусю"! Знаменитый опасный поворот "Дегнер", и в нём болид носом зашёл в отбойник, разбита подвеска!

Перес — 1:35.871, первый.

Боттас с утра будет тестировать разные варианты передних антикрыльев.

Перес идёт с улучшением, выехал Чилтон.

Нет, Гутьеррес без пассивной DRS.

Перес улучшил до 1:36.655.

1:36.178 — улучшение от Мальдонадо.

На трассу выехал Гутьеррес — вот и посмотрим, с пассивной DRS или нет.

Перес — 1:37.483. А Мальдонадо идёт с улучшением…

О, Хэмилтон у нас с пассивной DRS. А что там "Заубер", интересно? "Лотус"-то отказался до конца сезона от этой системы.

Мониша Кальтенборн весёлая сидит в боксах "Заубера". Ещё бы — после такого результата в Корее! Правда, трасса в Японии может подойти машине хуже. Посмотрим.

Бьянки предсказуемо медленнее Пастора. На 2.3. Выехал Перес.

1:36.969 от Пастора. Выехал Бьянки.

Мальдонадо решил оживить ситуацию и выехал на трассу.

Все в боксах, ждём первых полноценных попыток.

Баттон в боксах, Хэмилтон на втором установочном круге.

Камуи Кобаяси грустно стоит в боксах "Феррари".

Предсказуемое затишье — на трассе только Баттон и как раз Хэмилтон.

Погода на "Сузуке" отличная — воздух до 28 градусов прогрелся, трасса — до 36. И солнечно, и ветра нет.

Только Хэмилтон не отметился на трассе пока.

Риккардо, Райкконен и Вернь решили на два установочных круга пойти.

Напомним, что у нас одна замена пилота на первой практике: Хейкки Ковалайнен вместо Шарля Пика. Нынешним боевым гонщикам "Кэтерхэма" должно быть тревожно.

Марк Уэббер отправился на установочный круг, а за ним и остальные.

Поехали!

Доброй ночи! (А для кого и доброе утро). Пара минут остаётся до начала первой практики Гран-при Японии!