Субботняя квалификация Гран-при Австралии не оправдала ожиданий в том плане, что Макс Ферстаппен на «Ред Булл» уверенно взял поул-позишен и подтвердил звание фаворита на гонку, однако действующий чемпион уже на первых кругах выбыл из борьбы из-за технических проблем. В итоге третий этап сезона превратился в битву пилотов «Феррари» и «Макларена», оккупировавших места в топ-4.
Самым же запоминающимся эпизодом гонки стала авария Джорджа Расселла под финиш. Впрочем, британец ошибся не сам: как выяснилось после финиша, вылет «Мерседеса» спровоцировал Фернандо Алонсо!
Все подробности Гран-при Австралии Формулы-1, а также основной гонки Формулы-3 с участием Никиты Бедрина — в нашей онлайн-трансляции!
На этом Гран-при Австралии завершён, а сезон Формулы-1 продолжится через две недели — 7 апреля состоится этап в Японии. Спасибо, что были с нами и берегите себя.
Штраф Алонсо пусть и не возвращает очков Расселлу, зато Джордж вновь впереди Фернандо в общем зачёте. Из-за пенализации Алонсо откатывается на восьмое место, а Стролл теперь на один балл впереди Хэмилтона — Лэнс поднимается на девятую строчку.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 51 очко.
2. Шарль Леклер («Феррари») — 47.
3. Серхио Перес («Ред Булл») — 46.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 40.
5. Оскар Пиастри («Макларен») — 28.
6. Ландо Норрис («Макларен») — 27.
7. Джордж Расселл («Мерседес») — 18.
8. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 16.
9. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 9.
10. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 8.
В Кубке конструкторов «Астон Мартин» теряет два очка и из-за этого возвращается на пятое место, а «Мерседес» остаётся четвёртым, как это было до старта гонки.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 97 очков.
2. «Феррари» — 93.
3. «Макларен» — 55.
4. «Мерседес» — 26.
5. «Астон Мартин» — 25.
6. «РБ» — 6.
7. «Хаас» — 4.
8. «Уильямс» — 0.
9. «Кик-Заубер» — 0.
10. «Альпин» — 0.
Обновлённые результаты гонки
Гран-при Австралии (топ-10):
1. Карлос Сайнс («Феррари») — 58 кругов.
2. Шарль Леклер («Феррари») +2,4 сек.
3. Ландо Норрис («Макларен») +5,9.
4. Оскар Пиастри («Макларен») +35,8.
5. Серхио Перес («Ред Булл») +56,3.
6. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +93,2.
7. Юки Цунода («РБ») +95,6.
8. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +101,0.
9. Нико Хюлькенберг («Хаас») +104,6.
10. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
Фернандо Алонсо оштрафован
Фернандо Алонсо всё-таки оштрафован. Испанец на разбирательстве с судьями утверждал, что затормозил, чтобы подготовить иной выход из шестого поворота, но те сочли, что манёвр Фернандо был непредсказуемым и опасным — и это прямо запрещено статьей 33.4.
В итоге испанец получает штрафной проезд по пит-лейн, который конвертируется в 20 секунд штрафа и отбрасывает Алонсо на восьмое место итоговой классификации. Шестым становится Стролл, Цунода поднимается на седьмое место.
Всё ещё нет решения от судей, а тем временем в «Мерседесе» поддерживают Расселла. «Ясно, что Алонсо затормозил раньше, чем на предыдущих кругах. И теперь стюардам решать, что стало причиной», — сказал руководитель немецкой команды Тото Вольф.
«У Джорджа был шанс подняться на шестое место на финальном отрезке, но его застало врасплох неожиданно торможение впереди», — добавляет главный гоночный инженер Эндрю Шовлин.
Всё ещё нет вердикта от судей по поводу инцидента Расселла и Алонсо, а вот журналисты издания RaceFans сообщают, что данные и правда подтверждают, что Фернандо перед шестым поворотом тормозил дважды.
Сравнение телеметрии Алонсо в шестом повороте на последнем и предпоследнем кругах
Фото: twitter.com/f1debrief
Расселл и Алонсо про вылет
Пока ждём вердикта судей по инциденту Расселл-Алонсо, послушаем его участников.
«Вылет — это моя вина, — говорит Расселл. — Но за 100 метров до поворота я был в полусекунде позади Фернандо, а потом он вдруг оказался прямо передо мной. Это было странно. Он словно затормозил на 100 метров раньше, а затем вновь встал на газ и проехал поворот нормально — мы уже видели это на данных. Не хочу пока ни в чём его обвинять, нужно во всём разобраться, но это застало меня врасплох, что тем не менее моя вина».
Сам Алонсо подозрения в том, что он намеренно помешал сопернику, отвергает. «Очевидно, что я сосредоточен на том, что впереди меня, а не сзади, — сказал испанец. — На последних 15 кругах у меня были проблемы с батареей, с её разрядом, поэтому следить за машиной сзади у меня не было времени. Но Джордж, похоже, в порядке. Видел его машину, переживал за него».
Ландо Норрис: «Очень хороший день для нас. Я доволен результатом и горжусь командой — третье и четвёртое места это очень много очков в чемпионате. Мы проиграли Шарлю, хотя считаю, что наш темп был лучше. Он подрезал нас на первом отрезке. Снимаю шляпу перед „Феррари“ и Карлосом — они были быстры весь уикенд. Мы тоже совершили шаг вперёд — я уверенно контролировал шины. Я не ожидал быть на подиуме, так что очень доволен. Эта трасса подходит нам чуть больше, мы могли атаковать и найти больше скорости, но „Феррари“ и „Ред Булл“ всё ещё на шаг или два впереди. Нам нужно догонять их».
Шарль Леклер: «Очень рад за команду, приятно знать, что мы способны на такое. Карлос провёл невероятный уикенд после операции, поразительная гонка. У меня на втором отрезке возникло больше проблем, мне не удалось справиться с шинами, но последний стинт был позитивным. В начале мы должны были защищаться от атаки сзади, поэтому я остановился в первый раз раньше, и это сыграло Карлосу на руку. Тем не менее он справился лучше меня и заслужил эту победу. Очень рад за него».
Сайнс — о третьей победе в карьере
Карлос Сайнс: «Это была и правда хорошая гонка! Конечно, с физической точки зрения она была непростой, но в целом мне повезло — я ехал сам по себе, мог контролировать свой темп и шины, и в этом смысле это был не самый трудный заезд. Очень счастлив и горд за команду — здорово, что мы принесли ей дубль. Это показывает, что упорный труд окупается, а жизнь может быть безумной. Сначала то, что было в начале года (потеря места в „Феррари“ на сезон-2025 — прим. „Чемпионата“), затем Бахрейн, затем аппендицит, возвращение, победа… Как американские горки! Но я доволен и невероятно счастлив. Вообще советую пилотам такую операцию зимой».
«Борьба с Максом? — продолжает Карлос. — Я мог держаться за ним на первом круге и попробовать что-то с DRS, он в какой-то момент потерял машину в третьем повороте, и это был мой шанс приблизиться и попробовать обогнать. По-моему сразу после того, как он оказался позади, у него возникли проблемы с тормозами, и для него это был конец. Жаль, ведь у нас могла быть хорошая борьба за первое место. Но я рад, что победа моя — у него их уже много».
Алонсо под расследованием
Тем временем Гран-при Автсралии ещё не закончился — судьи расследуют действия Фернандо Алонсо.
В дирекции гонки предполагают, что именно испанец мог спровоцировать ошибку Джорджа Расселла под финиш гонки тем, что слишком рано тормозил в шестом повороте.
В общем зачёте по-прежнему лидирует Ферстаппен, однако Леклер теперь уступает голландцу четыре очка, а Перес — пять. Кроме того, всего в 11 баллах от действующего чемпиона Сайнс. Топ-5 по-прежнему замыкает Пиастри, который опережает Норриса и Алонсо, а Расселл откатился на восьмую строчку.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 51 очко.
2. Шарль Леклер («Феррари») — 47.
3. Серхио Перес («Ред Булл») — 46.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 40.
5. Оскар Пиастри («Макларен») — 28.
6. Ландо Норрис («Макларен») — 27.
7. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 20.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 18.
9. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 8.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 7.
В Кубке конструкторов разрыв между «Ред Булл» и «Феррари» сократился до четырёх очков. Третье место по-прежнему за «Маклареном», а «Астон Мартин» опередил «Мерседес» и вышел на четвёртую позицию.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 97 очков.
2. «Феррари» — 93.
3. «Макларен» — 55.
4. «Астон Мартин» — 27.
5. «Мерседес» — 26.
6. «РБ» — 4.
7. «Хаас» — 4.
8. «Уильямс» — 0.
9. «Кик-Заубер» — 0.
10. «Альпин» — 0.
Третья победа Сайнса
Карлос Сайнс пересекает линию финиша и записывает на свой счёт третью победу в Формуле-1. Шарль Леклер финиширует вторым — и это первый дубль «Феррари» с Гран-при Бахрейна 2022 года, первой гонки новой эры граунд-эффекта!
Ландо Норрис финиширует третьим, Оскар Пиастри, который смотрелся куда слабее напарника, становится четвёртым, а Серхио Перес замыкает топ-5. Фернандо Алонсо опережает Лэнса Стролла — два пилота «Астон Мартин» на шестом и седьмом местах. На восьмой позиции расположился Юки Цунода, а на девятом и десятом местах Нико Хюлькенберг и Кевин Магнуссен — сразу два «Хааса» в топ-10.
Гран-при Австралии (топ-10):
1. Карлос Сайнс («Феррари») — 58 кругов.
2. Шарль Леклер («Феррари») +2,4 сек.
3. Ландо Норрис («Макларен») +5,9.
4. Оскар Пиастри («Макларен») +35,8.
5. Серхио Перес («Ред Булл») +56,3.
6. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +81,0.
7. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +93,2.
8. Юки Цунода («РБ») +95,6.
9. Нико Хюлькенберг («Хаас») +104,6.
10. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг.
Авария Расселла
Авария Джорджа Расселла! Британец разбивает машину в шестом повороте, а гонка финиширует в режиме VSC.
Авария Расселла
Фото: twitter.com/f1
Джордж потерял машину в достаточно скоростном повороте — в грязном воздухе позади Алонсо Расселлу не удалось удержать автомобиль. Удар об отбойник получился не слишком сильным, однако машина перевернулась поперёк трассы.
Леклер ставит рекорд гонки — 1:19.813, а Сайнс тем временем жалуется на состояние резины! Разрыв между парой лидеров сократился до 3,8 секунды. Норрис тоже всё ближе — в 3,2 секунды позади Шарля…
Два круга до финиша.
Пять кругов до финиша: Расселл догнал Алонсо и готовит атаку с помощью DRS. Правда, у «Мерседеса» проблемы в скоростных поворотах, и опередить «Астон Мартин», например, перед девятым поворотом Джорджу будет крайне трудно.
Фернандо пока держится уверенно.
За 8 кругов до финиша разрыв между Сайнсом и Леклером превышает пять секунд. Норрис ставит ещё один рекорд гонки — 1:19.915, но отставание от Шарля не сильно сократилось — с 4 до 3,8 секунды. Есть ли у «Макларена» шанс помешать дублю «Феррари»?
Чуть дальше Расселл на свежих шинах подтягивается к Алонсо.
1:19.971 — Норрис ставит рекорд гонки, он в четырёх секундах позади Леклера. 12 кругов до финиша.
Расселл сворачивает на второй пит-стоп. Джордж пропускает на пятое место Переса, а сам откатывается на седьмое место.
Расселл вернулся на трассу позади Алонсо
Фото: twitter.com/f1
46/58: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Пиастри — 5 Перес — 6 Алонсо — 7 Расселл — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Хюлькенберг.
Норрис тоже останавливается во второй раз — Ландо возвращается на третью позицию позади пары гонщиков «Феррари».
Сайнс тоже совершает второй пит-стоп — запаса в 26 секунд хватает, чтобы выехать с пит-лейна без потери позиции.
Алонсо на второй пит-стоп уезжает в конце 41-го круга — Фернандо выезжает седьмым, позади Переса, но впереди Стролла.
В топ-10 только Расселл не менял шины во второй раз.
42/58: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Пиастри — 5 Расселл — 6 Перес — 7 Алонсо — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Хюлькенберг.
Пиастри ошибается в предпоследнем повороте и выезжает на газон — это стоило Оскару четырёх-пяти секунд. Спустя круг он сворачивает в боксы на второй пит-стоп и возвращается на трассу пятым — позади Алонсо.
40/58: 1 Сайнс — 2 Норрис — 3 Леклер — 4 Алонсо — 5 Пиастри — 6 Расселл — 7 Перес — 8 Стролл — 9 Гасли — 10 Цунода.
Шарль Леклер отстал от Сайнса уже на девять с лишним секунд и первым из числа лидеров сворачивает на второй пит-стоп. Монегаск возвращается на трассу четвёртым — позади пары «Макларенов» и непосредственно впереди Переса и Алонсо. Но в тройной борьбе размена позиций не произошло.
Кругом спустя во второй раз останавливается Перес. Чеко тоже получает новый «хард», а на трассу возвращается девятым — позади Юки Цуноды. Но японец на 36-м круге совершает второй пит-стоп, отдаёт Серхио восьмую позицию, а сам возвращается в гонку десятым.
39/58: 1 Сайнс — 2 Норрис — 3 Пиастри — 4 Леклер — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Перес — 8 Стролл — 9 Гасли — 10 Цунода.
Пилоты «Макларена» меняются местами — Норрис в течение нескольких кругов догонял Пиастри и теперь Оскар пропускает напарника вперёд.
Норрис обгоняет Пиастри
Фото: twitter.com/f1
29/58: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Пиастри — 5 Перес — 6 Алонсо — 7 Расселл — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Хюлькенберг.
Проходит Перес перед девятым поворотом Алонсо и выходит на пятую позицию. Фернандо не слишком сопротивлялся явно более быстрой машиной.
Перес впереди Алонсо
Фото: twitter.com/f1
Теперь впереди Чеко идёт Норрис, но до него — 12 секунд.
Тем временем Албон побывал на втором пит-стопе и уступил десятое место Хюлькенбергу.
28/58: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Перес — 6 Алонсо — 7 Расселл — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Хюлькенберг.
Леклер резко отстаёт от Сайнса — за пару кругов разрыв вырос с полутора секунд до трёх.
Тем временем Перес догоняет Алонсо — «Ред Булл» почти на секунду с круга быстрее «Астон Мартин». Однако эта борьба — в 17 секундах позади лидера гонки.
Ещё одну позицию отыгрывает Перес — Чеко перед девятым поворотом опережает Расселла и поднимается на шестое место. «Их машина словно ракета!» — поделился впечатлениями с инженерами Джордж.
21/58: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Алонсо — 6 Перес — 7 Расселл — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Албон.
Продолжается гонка в боевом режиме — и Перес тут же опережает Стролла и выходит на седьмое место.
Тем временем лидирующих Сайнса и Леклера разделяет лишь одна секунда…
19/58: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Перес — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Албон.
Сайнс после 16-го круга совершает пит-стоп и выезжает сразу позади Фернандо Алонсо, который в боксах ещё не побывал.
Сход Хэмилтона
Фото: twitter.com/f1
Буквально в этот же момент на обочине останавливается Хэмилтон — у Льюиса отказывает двигатель. Объявлен режим VSC — и этим пользуются Алонсо, Хюлькенберг и Гасли, чтобы провести пит-стопы.
18/58: 1 Сайнс — 2 Леклер — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Стролл — 8 Перес — 9 Цунода — 10 Албон.
Ландо Норрис и Серхио Перес синхронно сворачивают в боксы в конце 14-го круга. «Макларен» возвращается на трассу пятым, а вот «Ред Булл» теперь замыкает топ-10 и выезжает прямо перед Хэмилтоном.
Сайнс, Алонсо, Халк и Гасли в боксах ещё не побывали.
15/58: 1 Сайнс — 2 Алонсо — 3 Леклер — 4 Пиастри — 5 Норрис — 6 Хюлькенберг — 7 Гасли — 8 Расселл — 9 Стролл — 10 Перес.
Леклер и Пиастри разбираются в виде трафика в лице ещё не побывавших в боксах Хюлькенберга и Гасли. Они поднимаются на пятое и шестое место и выходят на оперативный простор — до Алонсо более девяти секунд.
12/58: 1 Сайнс — 2 Норрис — 3 Перес — 4 Алонсо — 5 Леклер — 6 Пиастри — 7 Хюлькенберг — 8 Гасли — 9 Расселл — 10 Стролл.
Начинаются плановые пит-стопы: Хэмилтон, Магнуссен, Албон, Риккардо и Чжоу перешли на «хард».
В конце восьмого круга на пит-лейн синхронно сворачивают Расселл, Стролл и Боттас — и у «Кик-Заубер», разумеется, не обошлось без заминки.
Кругом спустя Леклер, Пиастри, Цунода и Окон меняют шины. И Цунода выезжает позади Хэмилтона, а сам Льюис ошибается на холодном «харде» и цепляет газон в первом повороте.
11/58: 1 Сайнс — 2 Норрис — 3 Перес — 4 Алонсо — 5 Хюлькенберг — 6 Гасли — 7 Леклер — 8 Пиастри — 9 Расселл — 10 Стролл. Топ-6 ещё не были в боксах.
Сход Ферстаппена
Технические проблемы на «Ред Булл» лидера чемпионата — у Ферстаппена горит задний левый тормозной диск! Лидер чемпионата медленно едет в боксы, гонка для него окончена!
Дымящийся диск Ферстаппена
Фото: twitter.com/f1
05/58: 1 Сайнс — 2 Норрис — 3 Леклер — 4 Пиастри — 5 Расселл — 6 Перес — 7 Стролл — 8 Цунода — 9 Хэмилтон — 10 Алонсо.
Сайнс выходит в лидеры!
Сайнс проходит Ферстаппена! С помощью DRS «Феррари» вышла вперёд перед девятым поворотом.
Сайнс обгоняет Ферстаппена
Фото: twitter.com/f1
02/58: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Норрис — 4 Леклер — 5 Пиастри — 6 Расселл — 7 Перес — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Хэмилтон.
Старт! Ферстаппен ещё до торможения блокирует Сайнса и сохраняет за собой лидерство. Карлос остаётся вторым, далее Норрис, Леклер и Пиастри, а на шестое место поднялся Джордж Расселл, который в третьем повороте проходит Серхио Переса!
Старт Гран-при Австралии
Фото: twitter.com/f1
Алонсо пропустил Хэмилтона на десятое место и выпал из топ-10.
01/58: 1 Ферстаппен — 2 Сайнс — 3 Норрис — 4 Леклер — 5 Пиастри — 6 Расселл — 7 Перес — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Хэмилтон.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Почти все выбрали для первого отрезка «медиум», однако Алонсо и Хюлькенберг стартуют на «харде», а Хэмилтон, Риккардо и Чжоу предпочли «софт».
Подробно следить за гонкой мы будем в онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях заезда.
Предстартовые церемонии завершены, десять минут до начала прогревочного круга третьего этапа Формулы-1 сезона-2024.
Трасса в Альберт-парке перед стартом гонки
Фото: twitter.com/f1
Стартовая решётка Гран-при Австралии
40 минут до старта Гран-при Австралии — пит-лейн открыт, гонщики выезжают на установочные круги и занимают места на решётке.
С поула сегодня вновь стартует Макс Ферстаппен, первый ряд с ним разделит Карлос Сайнс, а следом расположились Ландо Норрис, Шарль Леклер и Оскар Пиастри. Серхио Перес после штрафа за блокировку Нико Хюлькенберга стартует шестым — впереди Расселла, Цуноды и гонщиков «Астон Мартин».
Стартовая решётка Гран-при Австралии
Фото: FIA
А теперь уходим на перерыв — Гран-при Австралии стартует в 7:00 по Москве, мы начнём рассказывать о гонке немного ранее.
В общем зачёте по-прежнему лидирует Браунинг, но Форнароли сравнялся с ним по очкам и уступает лишь по числу выигранных гонок. Мини теперь занимает третье место, а Браунинг поднялся с 17-й позиции на четвёртую. Топ-5 замыкает Линдблад.
Бедрин набрал первые очки в сезоне и занимает 19-е место турнирной таблицы.
Общий зачёт (топ-10):
1. Люк Браунинг (Hitech Pulse-Eight) — 37 очков.
2. Леонардо Форнароли (Trident) — 37.
3. Габриэле Мини (Prema Racing) — 32.
4. Дино Беганович (Prema Racing) — 28.
5. Арвид Линдблад (Prema Racing) — 23.
6. Тим Трамниц (MP Motorsport) — 21.
7. Кристиан Мэнселл (ART Grand Prix) — 20.
8. Лауренс ван Хупен (ART Grand Prix) — 18.
9. Мари Бойя (Campos Racing) — 17.
10. Сами Мегетуниф (Trident) — 13.
…19. Никита Бедрин (PHM AIX Racing) — 4.
Сезон Формулы-3 продолжится 18-19 мая в Имоле.
Формула-3: первая победа Бегановича
Дино Беганович пересекает линию финиша и одерживает первую победу в Формуле-3! В топ-3 вместе со шведом финишируют Леонардо Форнароли и Габриэле Мини.
Браунинг занимает четвёртое место, Вурц замыкает топ-5, позади него расположились Монтойя и Бойя, а Бедрин на последнем круге прорвался на восьмую позицию — он контратаковал Гёте. Топ-10 замкнул Мэнселл.
Формула-3. Длинная гонка в Мельбурне (топ-10):
1. Дино Беганович (Prema Racing) — 23 круга.
2. Леонардо Форнароли (Trident) +1,6 сек.
3. Габриэле Мини (Prema Racing) +3,2.
4. Люк Браунинг (Hitech Pulse-Eight) +4,0.
5. Чарли Вурц (Jenzer Motorsport) +16,9.
6. Себастьян Монтойя (Campos Racing) +21,2.
7. Мари Бойя (Campos Racing) +21,4.
8. Никита Бедрин (PHM AIX Racing) +25,6.
9. Оливер Гёте (Campos Racing) +26,5.
10. Кристиан Мэнселл (ART Grand Prix) +26,7.
В девятом повороте Габриэле Мини контратакует Люка Браунинга и возвращает себе место в топ-3!
Предпоследний круг гонки…
22/23: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Мини — 4 Браунинг — 5 Вурц — 6 Монтойя — 7 Бойя — 8 Гёте — 9 Бедрин — 10 Мэнселл.
Не только Форнароли преследует Бегановича, но и Мини активизировался позади Браунинга. Последние два круга гонки, квартет лидеров значительно оторвался от основного пелотона.
Оливер Гёте в первом повороте опережает Никиту Бедрина — россиянин откатывается на девятое место.
18/23: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Браунинг — 4 Мини — 5 Вурц — 6 Монтойя — 7 Бойя — 8 Гёте — 9 Бедрин — 10 Мэнселл.
Чарли Вурц прошёл сразу двух пилотов «Кампоса» и прорвался на пятое место — Монтойя и Бойя позади. Себастьян жалуется на состояние резины.
Тем временем Форнароли прессингует Бегановича в борьбе за лидерство, неподалёку от этой пары и Браунинг. 6 кругов до финиша.
17/23: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Браунинг — 4 Мини — 5 Вурц — 6 Монтойя — 7 Бойя — 8 Бедрин — 9 Гёте — 10 Мэнселл.
Не выдержали шины у Бедрина — в девятом повороте его проходит Бойя, в 11-м — Монтойя, в 13-м мимо проезжает Вурц — в течение нескольких поворотов россиянин пропустил сразу трёх соперников.
15/23: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Браунинг — 4 Мини — 5 Бойя — 6 Монтойя — 7 Вурц — 8 Бедрин — 9 Линдблад — 10 Гёте.
Беганович в девятом повороте проходит Форнароли и становится новым лидером гонки!
Беганович впереди Форнароли
Фото: twitter.com/formula3
14/23: 1 Беганович — 2 Форнароли — 3 Браунинг — 4 Мини — 5 Бедрин — 6 Бойя — 7 Монтойя — 8 Вурц — 9 Линдблад — 10 Гёте.
Ещё одну позицию теряет Габриэле Мини — Люк Браунинг опережает итальянца. Тем временем Беганович догнал Форнароли в борьбе за победу!
13/23: 1 Форнароли — 2 Беганович — 3 Браунинг — 4 Мини — 5 Бедрин — 6 Бойя — 7 Монтойя — 8 Линдблад — 9 Вурц — 10 Гёте.
Опасно развернуло Джошуа Дюфека — Каллум Войзин с трудом избежал столкновения с неуправляемым болидом, но всё в итоге обошлось в этом эпизоде.
Дино Беганович перед девятым поворотом на прямой опережает Габриэле Мини и прорывается на второе место. 1,3 секунды до лидирующего Форнароли.
А Никита Бедрин опередил Арвида Линдблада — россиянин снова в топ-5.
12/23: 1 Форнароли — 2 Беганович — 3 Мини — 4 Браунинг — 5 Бедрин — 6 Линдблад — 7 Бойя — 8 Монтойя — 9 Гёте — 10 Вурц.
Бойя контратакует Гёте в связке девятого-десятого поворота и возвращает себе седьмое место. Бедрин оторвался от этой пары на секунду с небольшим.
11/23: 1 Форнароли — 2 Мини — 3 Беганович — 4 Браунинг — 5 Линдблад — 6 Бедрин — 7 Бойя — 8 Гёте — 9 Вурц — 10 Монтойя.
Гёте атакует Бедрина, но тот отбивается и немец за пределами трассы! Бойя возвращает себе седьмое место, но ненадолго — Гёте во второй раз подряд проходит испанца.
Борьба Бедрина и Гёте
Фото: twitter.com/formula3
08/23: 1 Форнароли — 2 Мини — 3 Беганович — 4 Браунинг — 5 Линдблад — 6 Бедрин — 7 Гёте — 8 Бойя — 9 Мэнселл — 10 Вурц.
Гёте в четвёртом повороте опережает Бойю и выходит на седьмое место — это борьба позади Бедрина.
В глубине пелотона Стенсхорн в финальной связке поворотов налетает на Ноэля Леона — оба потеряли немного времени, но продолжают заезд в середине второй десятки.
07/23: 1 Форнароли — 2 Мини — 3 Беганович — 4 Браунинг — 5 Линдблад — 6 Бедрин — 7 Гёте — 8 Бойя — 9 Мэнселл — 10 Вурц.
Сейфти-кар покидает трассу, гонка продолжается в боевом режиме. Браунинг в первом же повороте атакует Бедрина, россиянин кроется, но всё-таки выпускает британца вперёд в четвёртом повороте.
Браунинг обгоняет Бедрина
Фото: twitter.com/formula3
За ним протискивается и Линдблад, а Бедрин откатывается на шестое место.
06/23: 1 Форнароли — 2 Мини — 3 Беганович — 4 Браунинг — 5 Линдблад — 6 Бедрин — 7 Бойя — 8 Гёте — 9 Мэнселл — 10 ван Хупен.
Джозеф Лоак и Томми Смит в гравии — автомобиль безопасности выезжает на трассу.
Лоак и Смит
Фото: twitter.com/formula3
София Флёрш остановилась на обочине, но смогла продолжить движение и доехала до боксов. Интрапхувасак тоже смог добраться до пит-лейна — ему меняют носовой обтекатель.
Оказывается, у них был контакт, который спровоцировал Тим Трамниц: немец подтолкнул Интрапхувасака, в которого после этого въехала Флёрш. А у Лоака и Смита столкновение произошло, когда они с Кианом Шилдсом втроём одновременно попытались пройти 11-й поворот.
Старт! Форнароли уверенно блокирует Мини ещё до поворота, Беганович на третьей позиции, Бедрин — четвёртый.
Бедрину пришлось побороться с Браунингом на старте
Фото: twitter.com/formula3
Тасанапол Интрапхувасак в отбойниках. Жёлтые флаги на первом секторе.
01/23: 1 Форнароли — 2 Мини — 3 Беганович — 4 Бедрин — 5 Браунинг — 6 Линдблад — 7 Бойя — 8 Гёте — 9 Мэнселл — 10 ван Хупен.
Пилоты на прогревочном круге. Старт гонки буквально с минуты на минуту.
Чуть более 15 минут остаётся до прогревочного круга гонки Формулы-3 — с четвёртой позиции в ней стартует россиянин Никита Бедрин.
Поул-позицию завоевал Леонардо Форнароли из команды «Трайдент», а на втором и третьем местах расположились Габриэле Мини и Дино Беганович из «Премы».
Лидер чемпионата Люк Браунинг стартует пятым.
Стартовая решётка гонки Формулы-3
Фото: FIA